摘要:不过，随着河南速达、河南力帆新能源、河南森源的产品符合国家生产准入标准，腾讯公司、和谐集团、富士康集团联合引进国际新能源汽车开发团队，东风集团、一汽集团、奇瑞集团、海马汽车集团等企业在河南纷纷开发和
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不过，随着河南速达、河南力帆新能源、河南森源的产品符合国家生产准入标准，腾讯公司、和谐集团、富士康集团联合引进国际新能源汽车开发团队，东风集团、一汽集团、奇瑞集团、海马汽车集团等企业在河南纷纷开发和生产新能源乘用车，对乘用车的补贴热情正在被点燃。 业内人士认为，郑州率先推出对新能源乘用车的补贴，扩大了政策的覆盖范围，也可以有效减少“地方保护主义”对于新能源车型补贴的限制，方便消费者选择真正适合自己的产品。 使用：充电桩也需要发力 买电动汽车，最担心充电麻烦。按照要求，今年，郑州要在全市建成城市充换电站5座，充电桩3000个。 目前，郑州已经建设了一批充电桩，在位于优胜南路与文化路交叉口的国家电网营业网点门前，记者见到了三个绿色的电动汽车交流充电桩。通过查阅服务指南，记者发现共分为三种充电方式，分别为充电码充电、二维码充电和刷卡充电。只要输入充电码、扫描充电桩上的二维码或在刷卡处刷卡激活充电桩，输入指定的充电金额后就可以锁定充电枪开始充电，每千瓦时的充电费用为1.2元。通过比较，使用起来最方便最简单的应该是刷卡充电。通过咨询国家电网营业厅的工作人员，充电卡无需任何证件，在郑州各国家电网的营业厅均可办理，需要多少充多少。由于不是实名办卡，丢失后无法补办，所以在使用过程中要注意保管。 即便如此，买了江淮iEV6S的郭先生还是觉得不太方便。“好几次我要在建设路电业局门口充电，不是没车位就是被保安赶。”郭先生说，离自己家最近的那几个充电桩，买车一年多以来，他从未顺利地用上过。 记者发现，目前郑州已建成的充电桩，大部分都在供电局门口，而真正对车主有实际意义，需要协调场地和物业的小区充电桩，还需要等待具体的落地政策，才能得到强力推广。 提醒：必须符合条件才能给予补贴 虽然目前还没有完全落地，但郑州市的这一轮补贴是延续三年的，随着国家补贴的确定，消费者拿到郑州地方补贴的时间也指日可待了。 按照新的规定要求，消费者(郑州市的个人用户及在郑州市登记注册的独立法人组织)购买的新能源汽车须列入工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》和《新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，并在本市办理上牌手续，才可领取补贴。 不仅节能环保，现在还能享受补贴政策，新能源电动汽车会逐步成为汽车行业的香饽饽。对比充电成本和普通燃油成本，记者算了一笔账。按照目前郑州92号汽油的市价5.74元来算，一辆百公里油耗为10升的汽车，行驶一百公里需要57.4元。而按照目前1.2元/KW.h的充电服务价来算，一辆百公里电耗为20/KW.h的电动汽车，行驶一百公里的成本仅为24元，是传统燃油汽车的一半不到。 刘晓明认为，政策的实施，加上成本的不断降低，新能源乘用车在郑州的发展还是很有希望的，而由此带来的示范性影响，更是长远。 (责任编辑：admin)
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